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第92章 逆江而上(2/2)

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李唐山听到稍公的话,反问:“老乡啊!行船这么危险,为什么不上岸的讨生活呢?”

明末清初学者屈大均的《广东新语》中详细描述了当时上行船的状况:北江自清远以北,沿武、湟、浈、凌诸,一路滩峡峭,石,船浅,在此航行驶的船只,一概以樟木制造,底薄而平,无横木以为骨。放之顺,遇砐硪大石,一折而过,势如矢激。所以称为“纸船”;逆而上,船崖抵石,随石回旋。撑者、钩者数人。有的在岸边或者怪石间挽舟之绳索前,前后之间已被草木遮蔽,互不相见,须终日大叫,一一凄酸郁怒。其船忽前忽停,状如暴虎猛熊。一有失误,舟破沉没,陷旋涡。历此险境,非有力的船夫,不能胜任,所以被称之为“铁人”。

开船的稍公看着李唐山一人坐在船发呆,好心说:“小,船风大,还是船仓去,小心着凉!”

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李唐山知在古代生存来都是一幸运,每个人都有自己的使命,生存的话题太沉重了,于是换个话题聊一,问:“老乡,你去过这蜀泮居住的地方吗?”

在广东省肇庆市羚羊峡北岸,有一条被称为“峡山旱路”的古栈。羚羊峡湍急,船只行至此,只能依靠人工拉纤前行。在明代前,纤错落不整,行走不便,直到明正统十三年(1448),要知县陆驹途经此地,叹纤工辛苦,故在峡山冷坑修筑桥梁。明万历年间开凿石路,称为“峡山旱路”,此后架桥筑路,峡路成为通途。如今古栈经过修缮,已成为当地市民健走的好去

中年稍公笑:“经常跟他们有来往,也谈不上很熟?”

李唐山笑:“这边江面风平浪静,相对海上行船安全一些。”

中年稍公苦笑:“小老弟,我们这些胥家人一上岸更惨,我们不懂如何耕地,离开,我们就不知怎么活去。唯有这个江才是我们唯一的家,也是能让我们活去的地方。”

与海上行船相比,清代河行船同样有很大风险。除了要注意天气状况,还要时刻留意船不会搁浅,甚至要随时应对盗贼没。因此河行船不仅需要技术和经验,还需要勇气与力量。

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中年稍公:“知那个地方,那里桂林郡的地方,大明山那个地方不能完全走船,要到邕城小码就上岸,骑去大明山更近一些。”

李唐山笑:“老乡对他们那里的地方很熟?”

那位中年稍公一边撑船一边说:“小,我们家世代都是在江上行船,我也不知有多久,从我记事时就开始在江上行船了!”

中年稍公摇摇说:“行船都是一样,我们胥家人都是苦命之人,我的祖辈有一半以上都是葬生在这条河里面的,我自己也不知哪一天也死在这江里面的。”

李唐山抬看着开船的稍公,是一位中年男,笑着:“老乡,你在这江面行船多少年啦?”


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